Enginyeria clàssica: lliurament de comandes al pont del riu Yangtze Changtai.

31 d’agost, enginyeria clàssica de Hanpu: el pont del riu Yangtze de Jiangsu Changtai va ordenar lliurar una clau dinamomètrica elèctrica i un detector de parell portàtil pern.

Models de comanda del pont del riu Yangtze de Changtai

El pont del riu Yangtze Changtai és el primer pas del riu Yangtze que integra autopista, ferrocarril interurbà i autopista de primera classe. La construcció del pont va començar el 9 de gener de 2019 i s’espera que trigui cinc anys i mig.

El pont del riu Changtai Yangtze es troba entre el pont de Taizhou i el pont de l'autopista del riu Jiangyin Yangtze, que connecta Changzhou i Taixing a través del riu. El pont principal del canal adopta un pont de suspensió de doble coberta.

El pont té 5299,2 metres de longitud i la longitud de la connexió per carretera és de 4730,8 metres. Els ponts principals del pont són ponts de carretera i ferrocarril de doble capa. Els ponts del canal principal de la secció de construcció de carreteres ferroviàries són ponts amb mànega d'acer de 1176 metres, i el pont de canal de Tianxingzhou i el pont de navegació Luan Zhou són ponts d'arc de travessa d'acer de 388 metres. El disseny general i el control de la construcció del projecte es caracteritzen per la dificultat, l’alt contingut tecnològic i la complexa tecnologia de la construcció.

La construcció del pont aconseguirà quatre" primer" i sis" el&# 39 més gran del món; registres

　Quatre iniciatives -

· Primer sistema de retenció longitudinal del feix de torre adaptable a la temperatura

· El primer" acer-formigó" torre de pont de diamants amb estructura mixta

· Primer pas tipus base de caixó per reduir el fregament i el pes mort

· Pioneer" caixa d’acer - nucli de formigó" estructura combinada d'ancoratge de la torre de cable

　　Dels sis mons

· Ponts disposats de manera asimètrica amb càrregues multifuncionals màximes

· Pont estirat per cable (tram principal 1176 m)

· Viga d'acer de longitud contínua màxima

· Cable compost de fibra de carboni de màxima escala

· Pont d'arc de truss d'acer de longitud màxima (longitud principal de 388 metres)

· Cables paral·lels per a la màxima resistència dels ponts

El pont del riu Yangtze de Changtai és el projecte clau de l'autopista Ruchang a la nostra província 15 trets, 6 verticals i 10 horitzontals" xarxa d’autopistes.

Tla importància del pont

El pont del riu Yangtze de Changtai és el projecte clau de l'autopista Ruchang a la nostra província 15 trets, 6 verticals i 10 horitzontals" xarxa d’autopistes. Després de finalitzar el projecte, la distància de conducció de Taixing a Changzhou s’escurçarà a aproximadament mitja hora i els ciutadans aniran a Zhenjiang, Yixing, Liyang i altres llocs més ràpidament.

El pont del riu Changtai Yangtze també és una part important del ferrocarril interurbà a l'àrea metropolitana de Xi-Chang-Tai, que és responsable del creuament ràpid del riu a la futura àrea metropolitana. El costat taixing estarà connectat amb l’avinguda del port Liuwei i el costat de Changzhou, connectat amb l’avinguda del districte del port, que obrirà un carril ràpid per al desenvolupament integrat dels dos costats. Per a Taizhou, la construcció del pont del riu Changtai Yangtze no només té la importància del transport, sinó que, sobretot, accelera el desenvolupament integrat a través del riu i promou el" Xi-Chang-Tai" clúster urbà. Els tres modes de transport creuen el riu i formen un cercle de desplaçament d’una hora molt compartit al" Xi-Chang-Tai" grup de ciutats, que proporciona un fort suport al trànsit per a la integració i el desenvolupament econòmic. Al mateix temps, també té un efecte molt evident en la promoció del desenvolupament econòmic de la zona de Taixing i fins i tot de Huangqiao.