Comença el muntatge de l'armadura d'acer al primer pas del pont de Motumti a Bangla Desh
Oct 20, 2021
En els darrers dies, amb l'aixecament del primer membre d'armadura d'acer, es va començar a erigir la primera armadura d'acer del pont motumoti, la connexió de connexió ferroviària del pont de Padma a Bangla Desh, construïda per l'oficina del pont ferroviari de la Xina, va començar a construir-se, establint una base sòlida. per a la posterior construcció i finalització del projecte.
El perfil del pont
El pont Motumoti es troba a prop de Rohagora, Bangla Desh. Travessa el riu Motumoti. És el tercer pont d'armadura d'acer del projecte Mengtie, amb una longitud total de 1218 metres i dos contraforts i 11 molls.
El pont Motoumotti és un (12 x 101,5) m un pont d'armadura d'acer senzillament recolzat. La biga principal d'armadura d'acer d'un sol forat té una llum calculada de 100 m. La biga d'acer de tot el pont pesa 14.232 tones, 1,4 vegades la de la Torre Eiffel.
Pont, un total de 12 bigues Kong Gang, utilitzant"empenjador + muntat in situ" per configurar la construcció, l'erecció de la biga d'armadura d'acer a P8: el nombre de la biga P9, la biga d'armadura d'acer per forat 10 entrenus, la longitud de cada entrenus és de 10 metres i s'estableix a la corda inferior, biga longitudinal i vertical i horitzontal , dispers, s'utilitza al node de la bigueta principal a la corda inferior, placa per grans juntes CHS i placa d'empalmament cargolada al node.
La construcció del pont
El brot greu a Bangla Desh i el clima del monsó és una de les resistències més grans, el pont Padma de construcció del lloc que connecta el departament de projectes per lluitar per l'excel·lència en projectes de referència a l'estranger com a objectiu, insisteix en la captació i la prevenció d'epidèmies d'inundacions, subratlla la seguretat en la producció, per superar la brot, les inundacions i els efectes de les altes temperatures, creen unes condicions de construcció favorables per al projecte sense problemes.
